轮扣式脚手架

　　一、 轮扣式脚手架介绍

　　轮扣式脚手架全称为多功能轮扣式脚手架，它是由承插型盘扣式钢管支架衍生出来的一种新型建筑支撑系统。与盘扣式钢管支架相比具有承载力大，搭建速度快，稳定性强，易于管理等特点。

　　轮扣式脚手架在脚手架发展史上实现了三个第一：即“第一个”实现了钢管脚手架在结构上无任何专门的锁紧零件;“第一个”实现了在钢管脚手架上无任何活动零件;“第一个”实现了我国对整体新型钢管脚手架的自主知识产权。该产品已被普遍使用于路桥、市政工程中，在房建工程中正被广泛运用。

　　二、 施工特点

　　1、具有可靠的双向自锁能力;

　　2、无任何活动零件;

　　3、运输、储存、搭设、拆除方便快捷;

　　4、受力性能合理;

　　5、可以自由调节;

　　6、产品标准化包装;

　　7、组装合理，它的安全性、稳定性好于碗扣式、优于门式脚手架。

　　三、 架体组成

　　1、 主要构配件：

　　(1)、立杆：杆上焊接有连接的轮盘和连接套管的竖向支

　　(2)、连接轮盘：焊接于立杆上可扣接4个方向扣接头的八边型孔板。

　　(3)、立杆连接套管：焊接于立杆一端，用于立杆竖向接长的专用外套管。

　　(4)、横杆：两端焊接有扣接头，且与立杆扣接的水平杆件。

　　四、 施工要点

　　1、 前期应做好支撑体系的专项施工方案设计，搭设前应进行放线定位，使支撑体系横平竖直，以保证后期剪刀撑和整体连杆的设置，确保其整体稳定性和抗倾覆性。

　　2、 轮扣式脚手架安装基础必须要夯实平整并采取混凝土硬化措施。

　　3、 轮扣式脚手架宜使用于同一标高范围的梁板，而对于标高相差较大的梁板需进行详细的排版、设计。

　　4、 架体搭设完成后要加设足够的剪刀撑，在顶托与架体横杆300-500mm之间的距离要增设足够的水平拉杆，使其整体稳定性得到可靠的保证。

　　5、 目前我国建设部未有轮扣式脚手架行业标准和规范出台，不过在建设工地上已开始广泛使用，其现场施工可参照《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程》，施工计算可参照《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规程》。

　　五、 架体设计介绍

　　1、 适用范围

　　1) 轮扣式脚手架适用于非高大模板的模板支撑或标准层模板支撑架。

　　2) 轮扣式脚手架基础应夯实平整并有混凝土硬化措施，且基础标高变化较少、较小。

　　3) 轮扣式脚手架适用于结构形式较规整的结构。

　　2、 立杆选择

　　1) 轮扣式脚手架立杆采用Φ48×3.0mm钢管，受力计算时应根据现场实际情况进行调整，一般按Φ48×2.75mm进行计算。

　　2) 立杆需尽量选用标准杆，因为非标准杆在接长时仅能统一放置于立杆顶部或底部，不能使相邻立杆接头错开，且设置于顶部时将存在立杆自由长度过长的情况。

　　3) 因每根立杆均设置有立杆连接套管，连接套管将使单根立杆总长增加100mm，故选用立杆时必须考虑其增加长度，以避免立杆过长。

　　3、 横杆选择

　　横杆均为标准杆件，其杆件长度符合300mm模数，故在进行架体立杆间距设计时应按照所提供横杆长度进行计算，故立杆间距设置无扣件式钢管脚手架灵活。

　　4、 步距选择

　　架体步距的设置需与轮盘相对应，标准立杆的轮盘间距为600mm，故步距选择时需符合600模数。且最底部轮盘距立杆底端距离为350mm，故扫地杆实际设置于400mm处，此处与其他规范要求不对应，设计时需注意。

　　5、 架体布置

　　架体布置时需进行排版设计，预先在电子图时行立杆定位。排版时先从建筑物一端开始，向另一端立杆定位，定位时按预定设计的立杆间距进行，局部不足排设间距的可减小一个横杆等级进行排设，且宜设置于墙柱边。

　　对于基础标高变化较大的部分，如卫生间降板、折板位置，可将此位置的架体单独搭设，再采用扣件将其连接成整体。

　　六、 施工介绍

　　1、 施工工艺

　　测量放线，确定本层梁、板位置→定位立杆，并作出十字标记→竖立杆并搭设扫地杆及第一步横杆→搭设上部横杆及剪刀撑→锁梁底钢管→铺设梁底模板→板底模板铺设。

　　1) 将楼层各构件位置的边线在地面上标出，以保证支架、模板施工过程中按设计尺寸进行施工。

　　2) 按预先的支架设计位置在地面上将立杆位置标出，并做好标记，保证立杆排列整齐。

　　3)先竖立最角端的立杆，并逐步将周边立杆竖起，将扫地杆及第一步横杆搭设，保证已搭设架体稳固、不倾倒。

　　4) 在立杆全部竖立完成后，进行上部立杆搭设，将全部横杆搭设完成，并预留出梁位。按预定架体设计要求搭设剪刀撑，剪刀撑必须按要求整体搭设。

　　5) 搭设梁底纵向受力钢管，受力钢管需采用双扣件固定，钢管搭设时需进行标高复核以保证梁底模板为设计标高。

　　6)梁底模板铺设时，次楞木枋放置应平顺，且靠近节点位置需放置次楞。

　　7) 板底模板铺设时，应先将顶部可调顶托调整至预定标高位置，并对其进行拉线找平，满足平整度要求后再铺设模板。